Квят метит на подий. Обзор стартовой решётки Гран-при Мексики

Главным фактором в квалификации стал прогрев резины, и в гонке шины также сыграют главную роль. «Ключ к успеху - это работа с резиной, которую нужно повсевременно поддерживать в рабочем состоянии», - отмечает технический директор «Мерседеса» Падди Лоу. Ему вторит и Себастьян Феттель, стартующий завтра сходу сзади 2-ух «серебряных стрел». «Главным фактором станут шины. Трасса чрезвычайно скользкая и будет таковой в гонке, так что это реальный вызов, - говорит Себ. - Я не знаю, что произойдёт, но традиционно по воскресеньям мы поближе к 'Мерседесам'»

В пятницу у «Торо Россо» появились некие задачи с балансом, шинами и тормозами, но на данный момент они все благополучно решены. И хотя шансы «Форс Индия» в данной нам борьбе смотрятся лучше, подопечные «Ред Булл» уже не раз сражались и прорывались вперёд вопреки всем прогнозам.

Один подий - семь претендентов
Нико Росберг добавлял по ходу всех сессий уик-энда и в 3-ем секторе снял со собственного времени полсекунды. Льюису Хэмилтону ответить на это было нечем, и англичанин опять остался лишь вторым. «Путь к первому повороту длиннющий, уверен, нас ждёт захватывающая битва», - заявил владелец поула.

С крайней полосы сейчас стартует пара «Макларенов». Фернандо Алонсо, уже в седьмой раз в сезоне не прошедший во 2-ой сектор, стартует с 19-й позиции, а Дженсон Баттон, которому и совсем не удалось принять роли в квалификации, только благодаря разрешению судей займёт 20-е место.

Опосля квалификации Феттель признал, что его крайний круг не был безупречным, но германец сделал основное - обогнал «Ред Булл», который в этот уик-энд смотрится превосходно. Там, где не справляется аэродинамика остальных машин, RB11 показывает чрезвычайно высочайший темп - скорость на втором и 3-ем секторах дозволяет восполнить недочеты мотора. Даниил Квят и Даниэль Риккардо квалифицировались в первой пятёрке и их цель на гонку ясна - подий.

Хэмилтон опосля квалификации заявил, что совсем не расстроен вторым местом и направил внимание на разницу в настройках. «В этот уик-энд у нас различные регулировки, и мои, может быть, не чрезвычайно подступают для квалификации, - произнес Льюис. - Уверен, в гонке мы будем чрезвычайно сильны».

Остроты данной для нас группе добавят Ромен Грожан и Пастор Мальдонадо, стартующие с двенадцатой и тринадцатой позиций. «Лотусу» во что бы то ни стало нужно обогнать «Торо Россо», по другому шестое место Кубка конструкторов, а с ним и призовые от Берни Экклстоуна, отправятся в Фаэнцу. «Прижимная сила - не самая мощная наша сторона, но гонка предстоит длинноватая, задачи с тормозами и моторами будут у всех, так что шанс отыграться есть», - говорит Грожан.

В борьбу за подий надеется вмешаться «Уильямс». К третьему сектору температура асфальта свалилась, и английской команде не удалось прибавить по сопоставлению с конкурентами. Тем более решающим станет темп на длинноватой дистанции, а мощнейший мотор поможет Боттасу и Массе при обгонах.

«Торо Россо»: меж «Форс Индия» и «Лотусом»
Посреди пелотона болельщиков ждёт захватывающая битва гонщиков «Торо Россо» и «Форс Индия». Макс Ферстаппен квалифицировался восьмым, опередив в 3-ем секторе Серхио Переса и Нико Хюлькенберга, выехавших только под самый занавес сессии, когда состояние асфальта усугубилось. Карлос Сайнс пробиться в финал не сумел, что, вообщем, не лишает его шансов на высочайший итог - испанец стартует одиннадцатым.

Кими Райкконен опосля штрафа за смену коробки и заморочек с тормозами займёт только 18-е место на стартовом поле. «Мы в любом случае не планировали биться за Q3. Ребята ещё не до конца разобрались, что вышло утром», - откомментировал не самый успешный день финский пилот.

Опосля фуррора в утренней тренировке Льюис Хэмилтон смотрелся основным победителем квалификации, но в решающий момент Нико Росберг оказался скорее напарника и захватил четвёртый поул попорядку. «Мерседесы» опять заняли весь 1-ый ряд, но Феттель и гонщики «Ред Булл» надеются осложнить фаворитам жизнь. Чуток далее расположились «Уильямсы», которые также рассчитывают на высочайший итог. Борьба за подий обещает быть чрезвычайно плотной, а индивидуальности мексиканского асфальта сделают заезд зрелищным и непредсказуемым.

Аутсайдеры и фавориты
Крайние ряды стартовой решётки аутсайдеры делят с экс-чемпионами мира, у каких на троих четыре титула. Маркус Эрикссон и Фелипе Наср не смогли прогреть шины и провели неважную квалификацию, но гонку начнут с хороших 14-й и 15-й позиций. Сзади их расположились «Маноры»: Александр Росси 2-ой раз попорядку опережает Уилла Стивенса и отправится в гонку с 16-го места.

«Нам необходимо провести незапятнанный старт и поддерживать стабильный темп на дистанции, - говорит Квят. - На новейшей трассе произойти может всё, что угодно». «Мы попытаемся пройти гонку с одним пит-стопом, но пока неясно, сработает ли это», - добавляет Риккардо.